拖更了一阵子，因为在忙考驾照。 开车可以说是澳洲必备生存技能，日常采购和出门玩耍都很需要。 先恭喜自己，上周拿到澳洲Full Licence的驾照 🎉🎉

分享一下澳洲和国内学车/开车的差异

• 国内必须报驾校才能上路学车。澳洲是交规考过拿到L牌（Learner Permit）就可以由Full Licence陪同上路学车，所以很多local是家里人带着学车。

• 澳洲没有科目二，只有路考。一共30-40分钟。做完车前检查，开去居民区（通常限速50km/h），考察左右转弯、让路give way、停车stop、环路roundabout等，会随机二选一考侧方位停车和三点掉头；然后上大路（限速60/70/80km/h），考察速度控制、左右转弯、变道、掉头。最后开回路局。

• 国内考过后就会给驾照，限制只有第一年不能上高速。而澳洲驾照有4个等级，L牌→P1→P2→全驾照Full Licence。P牌分红P1和绿P2，红P给18-21岁，绿P给21岁以上。红P一年可以转绿P，绿P三年可以转Full Licence。相当于维州规定至少有三年”实习期”。

• 国内是左舵车，澳洲是右舵车。左转是小弯，右转是大弯。感觉上调整起来很困难，但其实特别容易。反而最需要学习的差异是强调路权，最简单的例子比如在大路行驶，如果边道有车汇入，那么你是无需让行无需降速的，边道不可以抢行必须停下来让。

• 除了左中右镜观察，还强调盲区观察。这点我在国内学车时教练没教过。所谓盲区观察是从驾驶座转头观察后座两边车窗的位置，这是左中右镜观察不到的位置，在车辆起步、变道的时候必须要看。虽然概率不高，但确实会有车会出现在盲区的情况。我在学车时遇到过2次。

• 几乎不按喇叭。被人按喇叭属于是严重情况。按别人喇叭也是非常需要勇气的。被人按喇叭大概率是你危险操作了，或者别人在给你非常重要的提示。如果路考被别人按喇叭，估计就直接挂了。